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J'ai jamais mis autant de temps en train pour me rendre à Nantes .

Ah mais je suis bien d'accord avec toi Jon, pas de méprise.

tu peux penser ce que tu veux en tant qu'agent SNCF

J'en pense justement que c'est une honte.

Quand je dis que France 2 à fait mouche, je le pense vraiment, aucun second degré la dedans, je pointe d'ailleurs les défaillances et bottages en touche des gallonés de la Snéf. Pour le train qui n'avance pas à une vitesse normale, tu as des restrictions à 15km/h sur ta ligne, ça fait rire jusqu'à Chambery d'ailleurs. Après c'est bien beau d'empiler dans un cahiers tous les retard SNCF, de filmer des agents SNCF, des logos SNCF, mais qu'on me rafraichisse la mémoire, pour tout ce qui est féraillerie au sol et traverses, c'est qui le propriétaire? RFF non? Et pour tout ce qui est TER, le donneur d'ordre, ce serait pas la Région par hasard? Pas un mot dans le reportage.

Or, question. Même si tu es loin d'être blanc comme neige, comment veux tu faire une desserte sérieuse sur une voie unique non électrifiée? C'est vraiment UNIQUEMENT la faute de l'exploitant? Si demain on te demande de construire une baraque avec 5 parpaing et un tournevis, tu y arrivera?

Pourquoi dans une région sans LGV (il parait que le train ne marche qu'avec les LGV) comme la Bretagne, cette même SNCF affiche des performances largement au dessus avec du matériel de 1972 quand les Nantais se trainent à 15km/h en AGC double-pont flambant neufs?

Un petit bout de réponse, peut être;


En 2013:

Budget Bretagne: 1.3Md€ => Budget Transport Bretagne: 353 M€ => Dont TER: 209 M€ => Fréquentation TER: 30000 voyageurs/jours. Prestataire: SNCF.
Budget PdL: 1.4Md€ => Budget Transport PdL: 263 M€ => Dont TER: 138 M€ => Fréquentation TER: 40000 voyageurs /jours. Prestataire: SNCF.

(Chiffres issus des sites off des Régions...)


Moins de pognon, plus d'usagers. Génial. Pendant que TER Bretagne affiche 92.5% de trains à H+/-5minutes, et une fréquentation en plein boum, TER PdL n'ose même pas communiquer sur sa régularité.

en tant qu'usager (otage) la ligne Saint Gilles Croix de Vie /Nantes est pourrie de chez pourrie

Otage, je veux bien, après faut juste nuancer, otage de qui...
Ce que n'a pas fait le reportage, même si je le repète encore, il pointait de gros gros gros problèmes chez nous...


Mais bon c'est toujours le principe, pour un truc vrai de souligné, une grosse connerie en prime!

mais je suis entièrement d'accord avec toi

ps : otage c’était le gag entendu pendant tes gréves de feignant

je confirme, les trains sont neufs , flamboyants neufs, la claque que j'ai pris la première fois que je suis monté dans ce train, superbe et tout et tout, confortable, de la place pour embarquer le velo

eh oui 15km/h sur une partie du tronçon et le retour quand ils en peuvent plus, ils te filent un bus qui fait 1h30 le trajet par la route alors que si ce putain de train pouvait rouler, tu mets 40minutes

On a vu passer un tract CGT en début d'année, à ce sujet.

POUR FAIRE DU TRAIN, IL FAUT DES RAILS!

Moi je me demande pourquoi ils ont ressorti le vocable "equipement " pour le "manager" de l'Infra.

Jon Machin a écrit :je confirme, les trains sont neufs , flamboyants neufs, la claque que j'ai pris la première fois que je suis monté dans ce train, superbe et tout et tout, confortable, de la place pour embarquer le velo

eh oui 15km/h sur une partie du tronçon et le retour quand ils en peuvent plus, ils te filent un bus qui fait 1h30 le trajet par la route alors que si ce putain de train pouvait rouler, tu mets 40minutes

Dans le coin, la ligne qui va à Pornic est une bonne blague aussi. Nantes-Pornic c'est 1h15 en moyenne... A mettre en parallèle avec le Paris-Nantes qui fait 2h20. On compare des pommes avec des poires mais il y a quand même un souci pour faire les 50 derniers km. Ça fait à peine 40km/h de moyenne

Moi je me demande pourquoi ils ont ressorti le vocable "equipement " pour le "manager" de l'Infra.

C'est France 2, Abi, la chaîne qui emploie Patrick Montel, on doit être content d'avoir évité "Selon le Chef-Taupier"...

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Sur NeufBox aussi, tiens.

moi depuis le 01/09 sur canal sat jusqu'au 30

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Comment t'as bien fait de résilier !

Moi, je n'avais pas pris le train depuis un bail et je dois dire que le TGV est bien agréable.
Et j'ai vu que j'avais fréquenté la même gare qu'Abidbol hier.

Matt_ a écrit :Moi, je n'avais pas pris le train depuis un bail et je dois dire que le TGV est bien agréable.
Et j'ai vu que j'avais fréquenté la même gare qu'Abidbol hier.

Hier, vendredi, j'ai fréquenté Enghiens les bains, Paris Nord, Paris Est et MZ Ville.
J'avais encore jamais pris les transiliens de Bombardier qui vont à Pontoise (ligne H). Ils sont plutôt agréable. Je ne sais pas ce que les concepteurs ont vendu comme conséquence sur les passagers d'avoir une lumière qui change régulièrement, mais ça donne une torpeur ouatée sans doute propice à un voyage apaisé.

Y a des utilisateurs réguliers sur le Fofo ? Le colombien de service n'a pas ça à St Lazare.

J'avais cru lire Nancy.